隨著高科技工藝的發(fā)展以及新一代輪胎的面世,人們對(duì)翻新輪胎的要求提高,一種新型的、被稱為預(yù)硫化翻新”,俗稱“輪胎冷翻成套設(shè)備”的輪胎翻新技術(shù)已經(jīng)在發(fā)達(dá)國(guó)家成功應(yīng)用。那么輪胎冷翻的生產(chǎn)工藝流程是什么呢？一起跟著小編了解一下吧。
1、洗胎
用清水清洗胎里胎外的污漬、灰塵。剔除胎面上的石子、鐵釘?shù)犬愇?。擦干胎里的水?將待檢的輪胎整齊的豎放排列。
2、初檢
檢查胎冠剩余花紋(測(cè)量點(diǎn)是指胎面中心線距胎肩1/2處)磨損不得傷及簾布層。胎側(cè)無(wú)老化裂紋和海綿現(xiàn)象。胎里允許有1-3個(gè)釘洞。胎體外觀無(wú)外傷或單側(cè)不超1-2處。胎面是否光滑。胎肩允許有1-2個(gè)花紋塊脫空2處。允許是二翻胎。
3.大磨
要求銼磨齒槽均勻,不得啃傷胎體,銼磨后尺寸符合預(yù)硫化的胎面、花紋、硫化及輪輞的要求,不失圓。
4、切割
盡可能不擴(kuò)大及加深傷口,合理增加膠接面面積,防止產(chǎn)生層間剝離。
5、配墊
胎體損傷層數(shù)不超總層數(shù)的1/3，-般不大于50mm的損傷。直穿洞洞底直徑少于5mm可不配墊。小胎小洞損傷2-3層配二層, 4-5層配四層。中胎小洞3-4層配二層, 5-6層配四層; 7-9層配六層。大胎小洞4-7層配四層, 8-11層配六層。大胎洞仍允許少配二層應(yīng)配與胎體相應(yīng)層數(shù)襯墊。
6.小磨
主要磨胎面、胎側(cè)的傷口和洞口。大磨磨不到的地方可用小磨。
7、內(nèi)磨
磨胎里。
8、選、磨襯墊
選襯墊一脫層、 老化、表面無(wú)隔離膠,有油漬、跳線、腐爛、破洞的不能作為襯墊。
磨襯墊-磨面不留白,不燒焦,裸露的簾布不起毛毛頭。
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